به خودروهایی که طراحی آن‌ها در هر زمانی زیبا و برتر و جذاب است، کلاسیک مدرن می‌گویند و محصولاتی از لکسوس، پورشه، شورولت، آلفا رومئو، فورد، جیپ و دوج از جمله‌ی آن‌ها هستند که هرگز از مد نمی‌افتند.

خودروهای سدان، همواره محبوب ترین سگمنت خودرویی در نزد خریداران ایرانی محسوب شده و هر چند در سال های اخیر، کراس اوورها توجه بیشتری را به خود جلب کرده اند اما بنا به دلایلی همچون قیمت پایین تر، کماکان این سدان ها هستند که آمار فروش بیشتری را به نام خود ثبت می کنند. به همین بهانه و در نوشتار پیش رو، به بررسی اجمالی سدان های صفر کیلومتر و کار کرده یکی از شلوغ ترین و پر کشش ترین بخش های بازار، یعنی بازه قیمتی 100 تا 150 میلیون تومان می پردازیم؛ بازهای که عمده محصولات آن ساخت کرده و ژاپن بوده و این خودروهای چشم بادامی ها با ظاهر زیبا و تجهیزات فراوان شان به گونه ای برای خریداران ایرانی «دلبری» کرده و به فروش بسیار خوبی دست پیدا کرده اند. پس اگر شما نیز در فکر خرید خودرو در این رنج هستید، مطلب پیش رو را از دست ندهید.

امسال، انتخاب بهترین‌ها سخت‌تر از همیشه بوده است؛ زیرا بیش از ۳۰۰ خودرو، پیکاپ، شاسی‌بلند و ون بررسی شده‌اند تا از بین آن‌ها، ۱۰ خودرو برتر انتخاب شود. این خودروها وظیفه‌ی خود را به بهترین نحو انجام می‌دهند و درعین‌حال، ارزشی باورنکردنی در‌برابر قیمتشان دارند و تجربه‌ی رانندگی عالی ارائه می‌کنند. ناگفته نماند امسال رقابت‌های 1‌‌‌‌0‌‌‌Best کارانددرایور چهل‌ساله شده است.

مت واتسن، مجری و کارشناس مشهور Carwow به‌تازگی خودروهای چینی با امکان ورود به بازارهای مهم اروپا و امریکا را بررسی کرده است.

در سال‌های اخیر، بازار خودروی ایران شاهد رشد قابل توجه برندهای چینی بوده است. افزایش قیمت خودروهای داخلی و محدودیت واردات خودروهای اروپایی و ژاپنی، زمینه را برای خودروسازان چینی فراهم کرده تا سهم بیشتری از بازار را به‌دست آورند. حالا در سال ۱۴۰۴، بسیاری از محصولات چینی نه‌تنها از نظر امکانات رفاهی و ایمنی با رقبای خارجی برابری می‌کنند، بلکه در بخش طراحی و خدمات پس از فروش نیز جایگاه مناسبی یافته‌اند. در ادامه، به بررسی فنی و قیمتی خودروهای چینی پرطرفدار در سال ۱۴۰۴ خواهیم پرداخت تا دید بهتری برای انتخاب داشته باشید.

تویوتا برای پنجمین سال متوالی عنوان بزرگ‌ترین خودروساز جهان را از آن خود کرد.